国际首例！沪渝蓉高铁海门北站“豆腐块地层”施工突破，总体进度超70%

沪渝蓉高铁沪宁段海门北站首块底板顺利浇筑完成，标志着该超深超大基坑地下高铁站建设取得阶段性重大突破，全面转入主体结构施工。项目面临“上松下软”不良地质（被称为“豆腐块里修高铁”），在该地层建造350公里时速高铁属国际首例，施工中采用数字化智能管控等技术确保安全质量。目前总体工程进度超70%，项目作为国家“八纵八横”高铁网沿江通道关键组成部分，对优化沿长江铁路网布局、服务长江经济带及长三角一体化发展具有重大战略意义。